Erdoğan DEMİR / EDİRNE (İGFA) – Hasköylü emekli Öğretmen Gazeteci-Yazar Cavit Deniz, Edirne Valiliği ve AK Parti Edirne Milletvekili Fatma Aksal’ın yıllardır çözülemeyen açıklamasına ilişkin dün Enezliller Dernek Kulübü’nde düzenlenen basın toplantısında açıklama yaptı. Keşan-Enez otoyolu ihalesinin onaylandığı açıklandı. 2013 yılından bu yana yapımı devam eden Keşan-Enez otoyoluna ilişkin gelişmeleri basın mensupları ve kamuoyuyla paylaştı.
“Keşan – Enez Otoyolu’nun tozlu raflardaki serüvenini anlatmaya başlarken öncelikle şunu söylemek isterim” diyerek sözlerine başlayan Deniz, Keşan ile birlikte belirttiği konulara ilişkin basın açıklamasında – Enez Otoyolu şu şekildedir;
“Kırsal kaslı, Ankara paslı.”
Ankara’da Edirneliler, kısacası Trakyalılar evsiz. Milletvekilleri parti haline gelen devlet bürokrasisinde söz sahibi olamıyor, isteklerini yerine getiremiyor.
Bu cümleden hareketle yaklaşık çeyrek asırdır; Henüz hakkında konuşulmayan, yalanlanmayan, karşı açıklama yapılmayan örneklerle öncelikle sizleri Keşan-Enez yolu hakkında bilgilendirmek istiyorum.
AKP Milletvekili, Kasım 2013’ün ilk gününde “Keşan – Enez yol çalışması başladı” açıklaması yaptı.
Çalışma başlamadı! Bize gerçeği söylemediler. Biz Enez halkı kör ve nankör değiliz. Eğer çalışma yapılsaydı memnuniyetimizi dile getirecektik.
17 Ocak 2014, tam 10 yıl önce, 3650 gün önce..
“Keşan – Enez yolu bu yılki yatırım programına dahil edilecek”. Mehmet Müezzinoğlu’nun açıklaması.. Bu açıklama doğru olsaydı yol şu anki haliyle olur muydu?
20 Ocak 2015. bir yıl sonra
Edirne İl Koordinasyon Kurulu toplantısı, Edirne AKP Milletvekili Müezzinoğlu’nun katılımıyla yapılıyor.
Yolun 5 kilometresinin yapıldığını, kalan kısmının ertelendiğini, yol inşaatının başka bir bahara bırakıldığını yaşıyoruz.
Bu toplantıda Karayolları 1. Bölge Müdürü Yener Ekspertiz de hazır bulunuyor.
Müezzinoğlu’nun girişimleriyle yapılan yolun geri kalan kısmı yani yapılmayan kısmı Anadolu’daki Anadolu köylerinin yollarından daha kötü durumda.
7 yıldır yani 2555 gündür hiçbir şey değişmedi.
3 NİSAN 2017
Rafet Sezen: “Keşan-Enez yolu 2017 programına alındı. “Başbakan Binali Yıldırım bu konuda talimat verdi” diyor.
Ancak Keşan – Enez yolu 2017 yılı yatırım programına alınmadı.
Durumu kurtarmak için Rafet Sezen, 2 Mayıs 2017’de “Ek yatırım programına dahil edilecek” diyor.
Görmedik, kör değiliz, yapıldı da inkar mı ettik? Nankör değiliz. Partiler devreye giriyor.
19.12.2017 tarihinde ErdinBircan “Projenin bitiş tarihi nedir?” diye soruyor… Cevap yok.
19 ŞUBAT 2018
Cumhuriyet Halk Partisi Enez İlçe Teşkilatı, belediye meclis üyeleri ve il genel meclis üyeleri Keşan – Enez yolu ile ilgili açıklama yapıyor.
Dönemin İYİ Parti İl Başkanı Ekrem Demir, 21 Ocak 2022’de bir açıklama yapmıştı.
“Biliyorsunuz bu yol 2017 yılında programa alınıp 2021 yılında tamamlanacaktı?” O sorar.
AK Parti İl Başkanı Belgin İba, 2022 yılında yatırım programına alınacağının müjdesini veriyor.
Görmedik! Kör değiliz!
Yolculuğa çıktık da inkar mı ettik? Nankör değiliz!
8 TEMMUZ 2021
Fatma Aksal, Bakan Karaosmanoğlu ile Keşan-Enez otoyolunu görüşüyor. Boş bir toplantı, somut sonuç yok.
İnsanları teselli etmeye, uyutmaya, gaz çıkarmaya yönelik açıklamalara afakik değil somut sonuçlar verilmelidir.
27 TEMMUZ 2021
Aksal, “İnşallah Keşan – Enez yolunu da programa dahil edeceğiz” diyor. Allah’ın izniyle maşallah gibi duyguları istismar eden açıklamalardan bıktı, bıktı!..
17 OCAK 2022
Edirne güzergahında “Keşan-Enez yolu yoktur” yazıyor.
Evet Aksal burada söylüyor, kendisine teşekkür ediyoruz.
Sonra…Yaklaşan yerel seçimler öncesinde uğurlu kuş Keşan-Enezyol’a kondu!..
Acaba indi mi?
Keşan – Enez yolunun adı 2024 yatırım programının Edirne ile ilgili bölümünde yer almıyor. Adı geçmiyor.
Keşan – Enez yolu için ihale onayının alındığını Edirne Valisi ve Milletvekili Aksal ile AKP Keşan İlçe Başkanı’nın açıklamalarından öğreniyoruz.
Ben de şunu söylüyorum: Devletin Resmi Gazetesinde yayımlanan 2024 Yatırım Programında Keşan – Enez yoluna ilişkin yazılı açıklamanın çıktısını paylaşın. Hadi bakalım.
Kör değiliz, görüyoruz. Nankör değiliz, şükürler olsun.
Bu açıklama, Keşan – Enez yolunun, Karadeniz’deki doğalgazın ülkede yarattığı etkinin aynısını biz Enez halkı üzerinde de yaratacaktır.
Devlet İhale Kanununa göre yatırım programında yer almayan yatırımlar için ihale yapılabilir mi?
AKP döneminde Devlet İhale Kanunu’nda 200’e yakın değişiklik yapıldı. Edirne’deki diğer yol yatırımlarının Keşan – Enez yolu ile değiştirilmesi yönünde neden siyasi bir hareket olmasın!?
İhale yapılır. Bir seçim var.
Finansman olmadığı için ihaleden vazgeçilmesinden ve bunun seçim rüşveti olarak kullanılmasından endişe ediyoruz.
İz ödeneği durumuna düşürülebilir. İpsala – Karpuzlu – Enez yolu 2024 yatırım programındaki örnek gibi..
Neden?
Ekonomik kurallar nedeniyle yatırımlar durduruldu. Yatırım programında korunması faydalı görülen projelere tahsis edilen iz ödeneği 1.000 TL tutarındaki ödenektir.
Korkarım bu ihalenin kaderi böyle olacak.
Edirne Valisi ve AKP Milletvekilinin gecenin ilerleyen saatlerinde yaptığı açıklamalar bize umut ve heyecan vermemeli.
Konuşmamın başında Keşan – Enez yolunda son 10 yılda yapılan açıklamaları kronolojik olarak sıraladım.
Yapılan açıklamalara göre, eğer bir yatırım programına girmeden ihale yapılabiliyorsa mahalle bakkalı ekonomik uygulamalarının gerisinde kalmış demektir. AKP döneminde ülke yönetiminin geldiği nokta budur.
Seçim öncesinde alışılmadık ve devlet geleneğine yakışmayan bir durum var. Amacı oy toplamaktır. Güney Edirne’deki tarım işlerinin artı değerini taşıyan bu yolun Anadolu’daki köy yollarından daha kötü olduğu ortaya çıktı. Yayla, Danışment, Karaincirli, Vakıf, Büyükevren, Gülçavuş, Sultaniçe, Yenice ve Enez sahillerinin yükünü taşıyan, araba sürerken akrobasi yapılan Keşan – Enez yolu yapılsa görecek, kör olmayacak; Nankör değilim, teşekkür ederim.
Aslında Devlet yolu olan bu yolun güzelleştirilmesi ve yapılması konusunda bu hükümetin verdiği tüm sözlere rağmen kulak asılmadı.
Yolda kör noktalar var, kör olan biz Enezliler değiliz!..
Derbent, Çelebi, Hasköy, Abdurrahim, Gökgür, İncirlidere gibi riskli alanların güzelleştirilmesi gerekiyor.
Sonuç olarak seçim rüşvetleriyle ilgili son açıklamaları takip edeceğiz.
Benim tahminim şu; Tam bir yıl sonra yine bu konuları konuşmaya devam edeceğiz.
Her ne kadar seçim döneminde bu yol Edirne için 2024 yatırım programında yer almasa da ihale aşamasına gelindiğinin ve ihale onayının verildiğinin duyurulması, Keşan’ın bulunduğu tarafta umutları büyütmekten ziyade sorgulamayı gerektiriyor diye düşünüyorum. Enez otoyolu yapılacak.
Yaklaşık 45 köye ve Enez merkezine hizmet veren bu yolun yapılması Enez halkını sevindirecek.
Ancak az önce verdiğim örneklerde olduğu gibi yıllardır bizi yanıltan ve hayal kırıklığına uğratan değerli milletvekilimizin yeni bir açıklama yaptığını değil, “Keşan” diye açıklama yapanların olduğunu düşünmek istemiyorum. -Enez yolu 18 m genişliğinde duble yol standartlarında bir yoldur” o tarihten bu yana arpa boyu yol yapıyoruz. Alınmadığını görmüyorlar mı?
10 yıl sonra AKP hükümetine ve milletvekillerine nasıl güvenebiliriz? Güvenmek istiyoruz ama somut bir şeyler görmemiz gerekiyor.
Cavit Deniz, açıklamasının sonunda yanıt istedi ve şu soruları sordu:
Yolun güzergahı aynı mı?
17 Ocak 2014’te dönemin milletvekili Mehmet Müezzinoğlu, “Keşan – Enez otoyolu bu yılki yatırım programına dahil edilecek.” diyor.
Bu ifade doğru olsaydı yol bugünkü gibi olur muydu?
3 Nisan 2017’de dönemin Milletvekili Rafet Sezen, “Keşan Enez yolu 2017 programına alındı. Başbakan Binali Yıldırım bu konuda talimat verdi.” diyor.
Bu ifade doğru olsaydı Keşan – Enez Yolu Anadolu kırsal yollarından daha mı kötü durumda olurdu?
8 Temmuz 2021’de Milletvekili Fatma Aksal, “Bakan Karaismailoğlu ile Keşan – Enez otoyolunu görüştük.” diyor.
Sonuç ortada, büyük bir israf! Tanıştılar ama ne oldu?
Aksal, geçen hafta sonunda bir açıklama daha yapmıştı: Keşan-Enez yolunun ihale onayı çıktı.”
2024 yatırım programının Edirne ile ilgili bölümünde bu yolun adı yok. Yapılan açıklama ortada.
Bu bağlamda devletin resmi kayıtlarında Keşan – Enez Yolu’nun bahsini gösterebilir misiniz?
2024 yılı yatırım programında Edirne ile ilgili başka bir işe ayrılan ödenek Keşan – Enez Yolu için değiştirildi mi?
Yatırım programında yazılmayan bir iş için ihale yapılması devlet geleneklerine uygun mudur?
Seçimden sonra bu ihale ödenek yetersizliğinden dolayı “izleme fonu” haline mi gelecek?
Bu güzergah üzerinden hizmet alan 45 köyde yaşayan halk adına muhataplardan bu sorulara cevap vermelerini istemek bir Enezli olarak en doğal hakkım diye düşünüyorum.
